大家都知道，客車是非常重要的交通工具，現(xiàn)代客車技術(shù)快速發(fā)展的同時(shí)也伴隨著客車的提速，車輛制動(dòng)系統(tǒng)檢修質(zhì)量的要求也隨之提高。由于客車的制動(dòng)配件工作環(huán)境比較惡劣，表面容易積存銹垢和贓物，為了提高制動(dòng)配件的清潔程度，必須改變傳統(tǒng)的清洗方式，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化檢修工藝流程進(jìn)行作業(yè)。我們?cè)谀晨瓦\(yùn)公司經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，研發(fā)了一套針對(duì)客車制動(dòng)配件清洗的專用高壓清洗系統(tǒng)，采用高壓清洗機(jī)清洗客車制動(dòng)配件，經(jīng)實(shí)際應(yīng)用發(fā)現(xiàn)清洗效果顯著。

 

 

客車制動(dòng)配件高壓清洗系統(tǒng)主要由高壓清洗機(jī)主機(jī)、高壓噴槍、清洗倉(cāng)、工件籃、機(jī)架，工件旋轉(zhuǎn)裝置、噴槍移動(dòng)裝置、曲柄滑塊裝置等部件組成。

 

1、高壓噴槍

 

高壓噴槍和高壓膠管是高壓清洗機(jī)的重要組件，高壓清洗機(jī)共有兩把高壓噴槍，一把裝有圓柱形噴嘴，產(chǎn)生束狀強(qiáng)力高壓水射流，用于清洗嚴(yán)重的污垢表面；另外一把裝有扇形噴嘴，產(chǎn)生扇形高壓水射流，用于清洗大面積的污垢，移動(dòng)頻率為每分鐘30次。

 

2、清洗倉(cāng)

 

清洗倉(cāng)倉(cāng)門內(nèi)傾20度角，采用迷宮式密封防止高壓水外泄，清洗倉(cāng)內(nèi)的空間很大，用于清洗各種閥。清洗倉(cāng)的上蓋可以打開，便于檢修，兩側(cè)的防水玻璃用于觀察工作狀況，高壓噴槍滑道裝有防水簾，下部設(shè)有污水沉淀槽，便于清污。

 

3、機(jī)架

 

機(jī)架框架是由50mm×50mm的角鋼構(gòu)成，各角焊加強(qiáng)筋保證了整體剛性，外部設(shè)立排水系統(tǒng)，立桿支撐高壓軟管是為了便于高壓噴槍的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

 

4、工件籃

 

工件籃為圓形設(shè)計(jì)，中間φ500mm范圍沒有橫撐，籃下30mm處設(shè)有圓形反射板，閥類可以置于反射板上方，制動(dòng)軟管及折角塞門可置于工件籃內(nèi)。

 

5、工件旋轉(zhuǎn)裝置

 

由圓柱蝸桿減速機(jī)和擺線針輪行星減速機(jī)構(gòu)成兩級(jí)減速，帶動(dòng)工件籃緩慢旋轉(zhuǎn)，圓柱蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)采用鏈輪鏈條和圓柱齒輪結(jié)構(gòu)，以保證傳動(dòng)比準(zhǔn)確。

 

6、噴槍移動(dòng)裝置

 

噴槍移動(dòng)裝置是由滑塊、滑道和噴槍固定架組成。滑道相對(duì)工件籃平面成45度夾角，這樣設(shè)計(jì)利于高壓水射流沖擊配件頂部、側(cè)部和反射水沖擊配件下部。

 

7、高壓清洗機(jī)

 

高壓清洗機(jī)選用德高潔DI 120/10EM，主要參數(shù)為：工作壓力120bar、流量10L/min、電機(jī)功率2.2kw。

 

8、曲柄滑塊裝置

 

圓柱蝸桿減速機(jī)輸出軸驅(qū)動(dòng)滑塊機(jī)構(gòu)、滑塊行程為420mm。軸柄圓盤上有多個(gè)銷軸孔，各孔中心的半徑各不相同，更換搖桿銷軸位置可以得到不同的行程。

 

 

打開清洗倉(cāng)門，將三通閥、分配閥松散地?cái)[在工件籃中間位置，閥安裝面朝下與反射板緊貼，制動(dòng)軟管和折角塞門擺在工件籃周邊的框架上，離反射板大概30mm左右。之后啟動(dòng)高壓清洗機(jī)，透過清洗倉(cāng)兩側(cè)的防水玻璃觀察清洗效果，從而控制清洗過程和清洗質(zhì)量，最后完成配件清洗任務(wù)。

 

 

整套清洗系統(tǒng)每次可以清洗四輛客車的全部制動(dòng)配件，七分鐘就可以完成配件清洗，污垢特別嚴(yán)重的可以延長(zhǎng)至十四分鐘。由于高壓清洗機(jī)的沖洗能力強(qiáng)，制動(dòng)配件表面的灰塵銹垢得到了徹底的清除，便于閥表面缺陷的發(fā)現(xiàn)，為順利拆卸螺栓提供了條件。

 

綜上所述，我們可以看出高壓清洗機(jī)具有實(shí)用性強(qiáng)、成本低、清洗效果好、不會(huì)造成環(huán)境污染等特點(diǎn)，特別適用于檢修量較小的客車配件清洗。